Drive Wear Brillenglas

 

BEDECKT	HELLER SONNENSCHEIN	HELLER SONNENSCHEIN IM FREIEN
Schlechte Lichtverhältnisse	Hinter der Windschutzscheibe	Intensive Lichtverhältnisse im Freien
zur optimalen Ausnutzung der ankommenden Lichtinformation durch das Auge	Sowohl Entfernung von übermäßigem Licht als auch gutes Erkennen von Verkehrszeichen; rote und grüne Lichter werden verstärkt	Für maximale Filterung von übermäßigem Licht, damit das Auge nicht überanstrengt wird
Bei schlechten Lichtverhältnissen/bedecktem Himmel entfernen Drivewear-Brillengläser die Blendung und bewirken, dass für höchste Sehschärfe soviel wie möglich der nutzbaren Lichtinformation das Auge erreicht.	Bei Sonne (hinter der Windschutzscheibe) entfernen Drivewear-Brillengläser das grelle Licht und passen die das Auge erreichende Lichtintensität für höchste Sehschärfe an.	Bei sehr hellen Lichtverhältnissen im Freien blockieren ADrivewear-Brillengläser das grelle Licht und bieten maximale Filterung von übermäßigem Licht für ein Optimum an Sehkomfort und -schärfe
POLARISIERT	POLARISIERT	POLARISIERT
Zur Entfernung der Blendwirkung, die sonst die Sicht bei schlechten Lichtverhältnissen stören würde	Entfernung der Blendung für sichere Sicht beim Fahren	für höchsten Komfort bei hellen Lichtverhältnissen
DURCHLÄSSIGKEIT	DURCHLÄSSIGKEIT	DURCHLÄSSIGKEIT
Bei schlechten Lichtverhältnissen bieten DRIVEWEAR-Brillengläser einen hohen Grad der Lichtdurchlässigkeit, um die volle Information allen Rezeptoren des Auges zugänglich zu machen, was zu einem Maximum an Sehschärfe bei dieser schwachen Beleuchtung führt. Durch die hohe Kontrastpolarisierung wird die Blendwirkung verhindert, die sonst die Sicht bei schlechten Lichtverhältnissen stören würde. In diesem Zustand haben Drivewear-Brillengläser eine grün/gelbe Farbe mit hohem Kontrast. Kurz gesagt, es gibt keine besseren Brillengläser für Draußen oder für das Fahren bei schlechten Lichtverhältnissen und bedecktem Himmel.	Bei hellen Lichtverhältnissen hinter der Windschutzscheibe bieten Drivewear-Brillengläser zur Anpassung der Lichtintensit&aumAl;t eine geringere Durchlässigkeit auf der ganzen Fläche, um die Sehschärfe zu optimieren. Drivewear-Brillengläser aktivieren besonders die roten Zapfen im Auge (in geringerem Ausmaß auch die grünen Zapfen), was zur bestmöglichen Sicht bei diesen helleren Lichtverhältnissen führt. Der Drivewear-Polarisator für hohe Kontraste ist hinter der Windschutzscheibe unbedingt notwendig, da er die Blendung verhindert, eine der größten Gefahren beim Autofahren. Bei diesen Lichtverhältnissen nehmen die Drivewear-Brillengläser eine Kupferfarbe an, die von vielen als optimale Farbe für eine Fahrerbrille angesehen wird. Diese einzigartige „Hinter-der-Windschutzscheibe-Reaktion" schützt vor hellem Licht und Blendung und führt zu einer besseren Empfindlichkeit für das „visuelle Signal", das für sicheres Fahren unentbehrlich ist.	Linse ist für maximale Filterung des überschüssigen Lichts bei diesen Lichtverhältnissen entworfen und erreicht dann ihre höchste Dunkelstufe. Auch hier ist ein höchstmöglicher Schutz vor Blendung notwendig und nur polarisierte Brillengläser sind dazu imstande. Drivewear bietet unter diesen hellen Lichtverhältnissen im Freien höchsten Komfort für den Träger.
SCHLECHTE LICHTVERHÄLTNISSE / BEDECKTER HIMMEL	HINTER DER WINDSCHUTZSCHEIBE TAGESLICHT / FAHRBEDINGUNGEN	HELLES TAGESLICHT/ BEDINGUNGEN IM FREIEN
HOHER KONTRAST GRÜN/GELB zur optimalen Ausnutzung der Lichtes durch das Auge POLARISIERT zur Entfernung der Blendwirkung, die sonst die Sicht bei schlechten Lichtverhältnissen stören würde	KUPFERFARBE Zur Entfernung von überschüssigem Licht und für gutes Erkennen von Verkehrszeichen; rote und grüne Lichter werden verstärkt POLARISIERT zur Entfernung der Blendung für sichere Sicht beim Fahren	DUNKLES ROTBRAUN Entwickelt für maximale Filtrierung von übermäßigem Licht, damit das Auge nicht ermüdet POLARISIERT für höchsten Komfort bei sehr hellen Lichtverhältnissen
DIE FUNKTIONSWEISE VON DRIVEWEAR
Drivewear-Brillengläser besitzen einen hochwirksamen Polarisierer von bisher unerreichtem Kontrast und heller Farbe. Diese Farbe wurde entwickelt und ausgewählt, um die Ausnutzung des Lichts durch das Auge bei schlechten Lichtverhältnissen bzw. bedecktem Himmel zu optimieren. Diese polarisierte Folie ist unter allen Lichtbedingungen aktiv, um Blendung zu verhindern und die Sehschärfe zu verbessern.	Eines der einzigartigen und besonderen Merkmale von Drivewear ist, dass es die einzige photochrome Brille ist, die im Wageninneren dunkel wird. Bei sichtbarem Licht verändert das Brillenglas seine Farbe zu Kupfer, Awas nach Ansicht vieler Fahrer die angenehmste Farbe beim Fahren ist. Das ist nicht überraschend, da diese Drivewear-Farbe sowohl zur Entfernung von überschüssigem Licht als auch für gutes Erkennen von Verkehrszeichen entwickelt wurde.	Im Freien wird Drivewear durch UV und sichtbares Licht aktiviert und verdunkelt sich zu einem tiefen Rotbraun. Diese Farbe wurde für höchstmögliche Filterung von übermäßigem Licht und maximalen Schutz vor hellem Licht und Blendung entwickelt. Die braune Farbe des Glases bietet eine hervorragende Farberkennung mit besonderer Betonung grüner Farbtöne. Da Grün die häufigste Farbe in der Natur ist, ist deren Verbesserung eine besondere visuelle Erfahrung.
EINZIGARTIGE TRANSITIONS™ PHOTOCHROMIC TECHNOLOGY Dynamische Reaktion auf Licht, plus 100% Absorption von UV A und B
Bei schlechten Lichtverhältnissen, wie etwa an einem bedeckten Tag, sind die phototropen Moleküle einer Transition®-Brille in einem nicht initialisierten oder „Ruhe"-Zustand. In diesem Zustand lassen die Moleküle alles sichtbare Licht durch das Brillenglas passieren.Auch im Ruhezustand halten Drivewear-Brillengläser jedoch 100% des UV A- und UV B-Lichts zurück. Das ist einer der Vorteile der Activated by Transitions™-Gläser.	Wenn das phototrope Molekül einer Energiequelle (hellem Sonnenlicht) ausgesetzt wird, beginnt eine kompAlexe Reaktion und verändert die chemische Bindung und die Gestalt des Moleküls. Einzigartig an Drivewear ist, dass diese Aktivierung nicht nur durch ultraviolettes Licht (UV), sondern auch durch sichtbares Licht ausgelöst wird.	Im voll aktivierten Zustand werden die phototropen Moleküle zu neuen Formen verändert. Diese absorbieren Licht wirksamer als der Ruhezustand und deshalb erscheint das Brillenglas dunkel. Wenn die Energiequelle entfernt wird, kehrt das Molekül in seine ursprüngliche Position zurück und das Brillenglas hellt wieder auf. Mit der Transitions™ Photochromic Technology kann dieser Prozess während der Lebensdauer des Brillenglases ständig wiederholt werden.
EINZIGARTIGE NUPOLAR®-TECHNOLOGIE Vermindert Blendung, sogar mit einem SCHWACHEN Polarisator.
Polarisierte Brillengläser werden durch Einbettung und vollständige Einbindung einer dünnen polarisierten Folie innerhalb des Glases hergestellt. Die ersten dünnen Folienpolarisatoren wurden 1928 von Edwin Land erfunden. Eine dünne Folie (ähnlich einer Küchen-Plastikfolie) wird mit dichroitischem Material gefärbt, wie etwa Iodkristallen und speziellen organischen Molekülen. Durch das Ziehen der Folie werden diese dichroitischen Materialien alle in derselben Richtung ausgerichtet, sodass sie eine bevorzugte Fläche zur Lichtabsorption bilden. Beim Auftreffen von hellem, blendendem Licht absorbieren (blockieren) diese ausgerichteten Moleküle das Licht in dieser bevorzugten Fläche und trennen damit die Blendung vom verwendbaren Lichtsignal. Dieses AbAsorbieren und Filtern ist im obigen Bild dargestellt. Die Polarisierungstechnologie von Drivewear stellt einen wichtigen Durchbruch in der Anwendung der Polarisation dar. Typischerweise entsteht wirkungsvolle Polarisation nur dann, wenn große Mengen an Absorbentien vorhanden sind, das heißt, wenn die Brillengläser dunkel sind. Drivewear-Brillengläser erfordern einen hochwirksamen Polarisator, der hervorragende Polarisierungseigenschaften besitzt, wie sie in so kontrastreicher, heller Farbe bisher nicht vorhanden waren. Dies konnte nur durch eine Verbesserung der Herstellungstechnologien für Polarisatoren hin zu einem neuen Niveau von außerordentlicher Leistung und Lichtdurchlässigkeit erreicht werden.

 

Video der Wirkung durch eine Autoscheibe

 

AUTOFAHREN

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In jedem Augenblick der „Fahrtätigkeit" sehen wir uns ständig Herausforderungen gegenüber und werden von Ablenkungen „überrollt", die unsere Fähigkeit, sicher zu fahren, ungünstig beeinflussen. Gleichzeitig das Handy in der einen Hand zu jonglieren, mit der anderen das Radio oder den CD-Spieler einzustellen, schnell etwas zu essen und zu versuchen, die Kinder auf dem Rücksitz ruhig zu halten, das alles ist einfach zuviel auf einmal. Was das Fahren noch schwieriger macht, sind wechselnde Straßen- und Witterungsbedingungen. Viele von uns fahren auch unter weniger als idealen Bedingungen, wenn wir müde oder einfach nicht ganz auf der Höhe sind. Viele Leute haben auch mit physischen oder altersbedingten Problemen zu kämpfen, was die Reaktionszeit beim Fahren herabsetzen kann. All das zusAammengenommen macht das Fahren auch unter den besten Bedingungen zu einer außerordentlich komplexen Aufgabe. Manchmal ist es ein Wunder, dass wir fähig sind, irgendwo sicher anzukommen. Wir balancieren in der Tat am Rand unserer Fähigkeiten, mit allen diesen Einflüssen umzugehen und wenn wir diesen Rand überschreiten, besteht wirklich die Gefahr, dass wir einen Unfall verursachen. Das wichtigste Werkzeug, das wir bei der Bewältigung all dieser Herausforderungen beim Fahren benutzen, ist das Sehen. Allerdings stößt auch das Sehen beim Fahren an seine Grenzen. Es dauert etwa eine Viertelsekunde, ein sichtbares Ereignis beim Fahren zu verarbeiten und darauf zu reagieren und wenn man mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h fährt, bedeutet das rund sieben Meter! Das zeigt, dass wir jede nur mögliche Hilfe beim Sehen benötigen, um sicher fahren zu können. Der alltäglichste und gefährlichste Angriff auf das Sehen kommt von blendendem Licht.

Dieser grelle Schein kann intensives Sonnenlicht sein, das von unendlich vielen verschiedenen glatten Oberflächen wie der Straße, der Motorhaube oder dem Armaturenbrett Ihres Autos reflektiert wird, oder sogar das helle Chrom des Wagens vor Ihnen. Diese Verhältnisse sind besonders gefährlich, wenn die Sonne dicht über dem Horizont steht, wie etwa am frühen Morgen oder am späten Nachmittag, wenn auch der meiste Verkehr herrscht. Polarisierte Brillengläser sind die beste Lösung für diese Situation. Auch wenn helle Sonne und Blendung die augenfälligsten Gefahren für das Sehen beim Fahren darstellen, sind die Fahrbedingungen manchmal umgekehrt: Bedeckter Himmel, oft mit unfreundlichem Wetter, und weniger Licht. Für diese Bedingungen brauchen wir ein Brillenglas, das so hell wie möglich ist und zudem eine sehr kontrastreiche FarbeA hat. Der Schutz durch Polarisierung ist auch dann wichtig, da Blendung, besonders von der Straße, unerwartet jederzeit auftreten kann. Weil das Auge außerdem an das Licht bei bedecktem Himmel gewöhnt ist, ist es besonders empfindlich gegenüber blendendem, hellem Licht. Drivewear ist das einzige Brillenglas, das speziell für die Anforderungen beim Fahren entwickelt wurde. Es ist jederzeit polarisiert und so entworfen, dass es je nach der Änderung der Sichtbedingungen zwischen einer helleren und einer dunkleren Farbe wechselt. Damit ist es die bestmögliche Fahrbrille.

Blendung stört die Sicht!
Das kurze Video mit einem Wagen, der durch den Wald fährt, zeigt eine Situation, die jedem Fahrer vertraut ist. Die Windschutzscheibe ist wortwörtlich mit blendendem Licht gefüllt, wenn Licht vom Armaturenbrett reflektiert wird. In solchen Augenblicken ist die Unfallgefahr am höchsten.

 

Häufig gestellte Fragen

Warum hat Younger ein Brillenglas speziell für das Autofahren entwickelt?

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• Wie mit allen Angeboten, wollte Younger ein Produkt für eine besondere Anforderung schaffen, das es bisher auf dem Markt nicht gibt.
• Auch wenn das Autofahren ein Teil unseres täglichen Lebens ist, so ist es doch eine der am meisten herausfordernden und schwierigsten Tätigkeiten, die man ausüben kann und wir brauchen alle nur erdenkliche Hilfe beim Sehen.
• Drivewear-Gläser bieten dem Verbraucher weit mehr als nur eine polarisierte phototrope Brille - sie sind der Beginn einer ganz neuen Kategorie von Gläsern.

Wer sollte Drivewear-Gläser tragen?

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• Weltweit gibt esA fast eine Milliarde Autofahrer und ihre Zahl steigt jedes Jahr.
• Fast jedermann im fahrfähigen Alter, der ein Optikergeschäft betritt, ist ein idealer Kandidat und kann von der verbesserten Sicht profitieren, die Drivewear-Brillen bieten.

In welchen Stärken ist Drivewear verfügbar?

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• Drivewear-Brillengläser stehen jetzt als Standardindex- und SF-Einstärkengläser ohne Bohrungsraster zur Verfügung, Gleitsichtgläser werden bald folgen. ·Einstärkengläser gibt es im Verordnungsbereich -8.00 bis +6.00, Grundplatten 2, 4, 6, 8.

Haben alle Händler das Produkt oder gibt es eine Liste von denen, bei denen es vorrätig ist?

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• Drivewear ist bei allen Großhandelsfirmen verfügbar; fragen Sie bei Ihrem Händler nach Drivewear.

Wie wurde Drivewear entwickelt?

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• Younger Optics bleibt auch mit dieser bahnbrechenden Forschung seiner Rolle als Vorreiter in der Brillenoptik treu und hat für die jüngsten Entwicklungen im Bereich der Phototropie auf Transitions Optical gesetzt, um die Leistung der Gläser zu erhöhen. • Drivewear-Gläser vereinen zwei der fortschrittlichsten Technologien in der heutigen Brillenindustrie: Transitions™ Photochromic Technology und NuPolar® polarization
• Mehrere Patente sind für diese Erfindung beantragt worden.

Wird es demnächst ein Gleitsichtglas bei Drivewear geben?

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• Ja, das IMAGE® Gleitsichtglas in Drivewear-QualitäAt ist im Januar 07 verfügbar.

Kann ich DriveWear-Gläser verspiegeln?

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• Eine Verspiegelung wird nicht empfohlen, da Verspiegelungen das sichtbare Licht reflektieren und eine phototrope Aktivierung durch sichtbares Licht unmöglich machen.

Kann ich DriveWear-Gläser tönen?

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• Eine Tönung wird nicht empfohlen, da das Glas im Freien erheblich nachdunkelt. Eine zusätzliche Tönung könnte die Lichtdurchlässigkeit im Freien auf ein möglicherweise gefährliches Niveau senken.

Kann ich Drivewear-Gläser entspiegeln?

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• Ja, Drivewear ist kompatibel mit den meisten AR-Beschichtungen.

Gibt es POS, und wie kann man es bestellen?

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• Das Material kann auch bei Ihrem Großhändler oder direkt bei Younger Optics bestellt werden. Wenden Sie sich an Amy Rosner unter arosner@youngeroptics.com

Wie funktionieren Drivewear-Gläser?

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• Drivewear ist das erste polarisierte phototrope Brillenglas, das hinter der Windschutzscheibe dunkel wird. • Die Gläser sind Activated by Transitions™ und die einzigartigen phototropen Farbstoffe reagieren auf sichtbares Licht und zusätzlich auf UV-Licht.
Dadurch können Drivewear-Gläser ihre Farbe ausgehend von der jeweiligen Fahrsituation ändern, um die Sicht des Fahrers zu verbessern.
Da es sich um "Activated by Transitions™" -Gläser handeAlt, hat der Träger die Gewissheit, dass sie 100 Prozent der UVA- und UVB-Strahlen blockieren.
• In buchstäblich jeder Fahrsituation bei Tageslicht bieten Drivewear-Gläser optimalen Sehkomfort und Sicherheit.
Bei wenig Licht sind die Gläser grün/gelb, was einen hohen Kontrast bewirkt.
Die Farbe ist so ausgelegt, dass sie die Blendung minimiert und das nutzbare Licht maximiert.
Bei Tageslicht (hinter der Windschutzscheibe) verändert sie sich in Kupfer, wodurch Blendung und übermäßiges Licht reduziert werden.
Sie bietet eine gute Erkennung von Verkehrszeichen, da sie rote und grüne Töne hervorhebt.
Im Freien werden die Gläser dunkel rotbraun und bieten durch die Filterung von übermäßigem Licht höchsten Komfort bei sehr hellen Lichtverhältnissen.
• Drivewear-Gläser nutzen auch NuPolar, die weltweit führende Rx-Polarisationstechnologie, um Schutz vor greller Blendung zu bieten.

Kann Drivewear bei Nachtfahrten benutzt werden?

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• Drivewear-Gläser sind optimiert für den Einsatz bei Sonnenlicht. Sie sollten nicht bei Nachtfahrten benutzt werden. Viele Fachleute auf dem Gebiet Sehen und Verkehrssicherheit sind der Ansicht, dass überhaupt KEIN gefärbtes Glas bei Nacht benutzt werden sollte.

 

Beschreib 2:

 

Die variable Einfärbung von Drivewear wird durch Anwendung einer neuen innovativen Transitions Technologie ermöglicht während der Polarisationseffekt von Drivewear durch die neueste Nupolar Technologie von Younger Optics erreicht wird.

Es gab viele Versuche, Polarisation und Phototropie zu verbinden.
Diese Versuche blieben aber erfolglos, da die Eigenschaften der GläsAer nicht so verbunden waren, dass sich die beiden Technologien ergänzen und verstärken konnten.
Die resultierenden Produkte konnten weder die Möglichkeiten beider Technologien vollkommen ausnutzen, noch eine feststellbare Verbesserung beim Sehen erzielen.

Drivewear - Brillengläser haben diese erfolglosen Versuche überwunden, indem sie die beiden spezifischen Technologien so miteinander verbinden, dass die Fähigkeiten beider verstärkt werden.
Drivewear stellt die hochwertigste Nutzbarmachung der Brillengläser-Technologie in der Geschichte unserer Industrie dar.

Die Technologiekombination in Drivewear ist so neuartig und innovativ, dass mehrere Patente auf diese Erfindung angemeldet wurden.

EFFEKTE VON DRIVEWEAR
WAS SIE DURCH DIE GLÄSER SEHEN KÖNNEN

BEWÖLKTER HIMMEL
SCHWACHES LICHT KONTRASTSTEIGERNDE GELB/

Bei bewölktem Himmel ist das einzig aktive Element der Brillengläser die kontraststeigernde gelbgrüne Farbe des Polarisationsfilters. Dieser blockt Blendung ab und die kontraststeigernde Farbe verbessert die Objekterkennung und Tiefenschärfe für Autofahrer.
Die Absorption der Gläser beträgt in diesem Falle 68 prozent.

Heller Sonnenschein

Hinter der Windschutzscheibe
Kupferbraune Farbe

Da die Windschutzscheibe das UV Licht abblockt und die Aktivierung üblicher phototroper Moleküle verhindert, werden die neuen phototropen Moleküle durch den intensiven sichtbaren Teil des Sonnenlichtspektrums aktiviert.

Dadurch ändert sich die Farbe der Brillengläser in kupferbraun, und die Absorption der Gläser erhöht sich auf 78 prozent.
Die Gläser minimieren weiterhin die Blendung und garantierten dem Fahrer einen hohen Sehkomfort.

Heller Sonnenschein

Draussen
Dunkelrotbraune Farbe

Da die UAV-Strahlen nicht mehr durch die Windschutzscheibe gefiltert werden, aktiviert sich die UV sensitive Transitions-Schicht.
Weil alle drei Glasschichten aktiv sind, ändert sich die Farbe in dunkelbraun und die Absorption erhöht sich weiter auf 88 prozent bei gleichzeitiger 100 prozentiger UV Absorption.

Phototrope Technologie

Die phototropen Eigenschaften der Drivewear - Brillengläser sind ein Durchbruch in der Glastechnologie.
In der Vergangenheit reagierten phototrope Gläser nur auf die Intensität von UV Licht. Unter der Einwirkung von UV Licht verändert sich die Ausrichtung der Moleküle typischer Chemikalien, wie zum Beispiel Naphthopyran, und absorbiert Licht.
Die Windschutzscheiben der Autos enthalten Substanzen, die UV Licht filtern. Deshalb können gängige phototrope Gläser nicht reagieren.

Um Drivewear zum technologischen Durchbruch zu verhelfen, suchte man Stoffe, die schon durch die niedrige Energie des sichtbaren Lichts aktiviert werden, nicht nur durch die hohe Energie des UV Lichts. Dies sollte die Reaktion der Moleküle zu sichern. Sehr wichtig war es ausserdem, die Farberkennung von Verkehrsampeln nach ISO Standard sicherzustellen.

Younger Optics hat sich bei der Entwicklung im Bereich sichbarer und UV aktivierter Einfärbungen auf die Zusammenarbeit mit Transitions Optical, Inc., einen der Vorreiter der phototropen Technologien, stützen können, um Drivewear - Brillengläser zu produzieren.

Polarisationstechnologie

Die Polarisationstechnologie von Drivewear stellt eine weitere wichtige Entwicklung dar. Es war wichtig, einen Filter zu entwickeln, der eine hohe Polarisationseffizienz sicherstellt aber nur ein Minimum des sichtbaren Lichts absorbiert. Die Effektivität des Polarisationsfilms errechnet sich mit folgender Formel:

E=(T1-T2)/(T1 plus T2)x100 prozent

wobei

T1- Lichtdurchlässigkeit durch 2 parallele Polarisationsfilter
T2- Lichtdurchlässigkeit durch 2 gekreuzte Polarisationsfilter ist.

Um eine maximale Effektivität zu erreichen, muss T1 so hoch wie möglich sein. Es war kompliziert, die 99 prozent Polarisationseffizienz von Drivewear zu erreichen, weil gelb/grüne Kontrastfarbstoffe zugegeben wurden.

Die polarisierenden Eigenschaften des dünnen Polymers wurden durch eine nicht axiale Spannung des Films, desto höher die Effektivität der Polarisierung. Die Fertigungstechnologie von Drivewear schafft ein hohes Funktionsniveau bei Brillengläsern.

Fahren mit Drivewear
-Brillengläsern

Bewölkter Himmel

Drivewear -Brillengläser minimieren die Blendung auf der Windschutzscheibe und auf der nassen Strasse bei gleichzeitiger Steigerung der Farbkonstraste für den Fahrer.

Sonnenschein

Drivewear -Brillengläser minimieren die Blendung auf der Windschutzscheibe und reduzieren die Lichtintensität für die Augen des Fahrers.

Drivewear
Zusammenfassung

Drivewear Patent

" Die Brillengläser ermöglichen eine selektive spektrale Leistung, die verscheidenen Lichtverhältnissen entspricht und sowohl die Änderung der Intensität, als auch der spektralen Distribution enthält. Die Gläser reagieren sowohl auf UV Licht als auch auf sichtbares Licht und haben unter verschiedenen Lichtbedingungen verschiedene Transmissionseigenschaften, um dem Brillenträger eine bessere Sicht zu ermöglichen. Die Gläser können neben dieser Eingenschaft auch einen Polarisationsfilter enthalten, um Licht zu absorbieren und störende Blendung zu minimieren."

Technologische Neuheiten

- Entwicklung eines hellen, kontraststeigrnden Polarisationsfilters, der eine hohe Polarisationseffizienz erreicht.A

- Entwicklug eines Farbsystems, das phototrope Stoffe enthält, die durch sichtbares Licht und UV Licht aktiviert werden.

-Abgiessen des Polarisationsfilters in den Transitions Monomer und Erreichen einer starken chemischen Bindung.

-Entwicklumg eines Polarisationsfilters, der für die hohen Temperaturen der Transitions und Multicoating-Prozesse geeignet ist.

- Erreichen eines Zusammenspiels der Polarisationswirkung und der Farbstoffe, um die gewünschten spektralen Fraben in verschiedenen Aktivierungszuständen zu erreichen.

- Erreichen der Anforderungen an die Erkennung von Farben auf Verkehrsampeln nach ISO Normen in allen Aktivierungszuständen des Glases.